【50万以下】カウル付き650cc大型ミドルバイクおすすめ4選

CBR600F4iは2000年代初頭に発売された、CBR600RRの前身といえるホンダの水冷並列四気筒のミドルサイズスポーツバイクです。

不人気だったのか中古市場で販売されている台数は少ないですが、相場価格50万以下でフルカウルSS4気筒車を購入できるので、手頃な価格でホンダのＳＳを体験したい方におすすめの一台です。SSですが燃料はガソリンのため環境にも優しいです。

 欧州仕様はシートをワンピースタイプに変更し、よりツアラー向きにしたCBR600Fも少量ですが中古市場で出回っているため、ツーリングメインの方はそちらを探してもいいかもしれません。

Fazer6は2005~2009年に欧州向けで発売されたヤマハの水冷並列4気筒のミドルサイズネイキッドです。

日本国外向けの販売車両を輸入している、いわゆる逆輸入車の扱いなので、そもそもの流通数が少なく、あまり見かけないため、年式の割にはお手頃感があります。

市街地仕様にのりやすく味付けをしたYZF-R6のエンジンを搭載しており馬力は98を記録、ネイキッドバイクにフロントカウルが着いているため、ネイキッドの特徴と相まってアップハンドルの楽な姿勢でロングライドにも適しています。

ただし欧州仕様のため足つき性は悪いです。2006年からはマイナーチェンジモデルのFazer S2が販売。

SV650Sは1998年に販売された、スズキの水冷Vツインのミドルサイズネイキッド。

日本国内では400ccと同型モデルとして2種類が販売されましたが、イマイチ人気が出ず、2006年に販売終了。

しかし輸出先の欧州では人気モデルのため、2004年にモデルチェンジを受けて、2012年まで販売されていました。

2004年のモデルチェンジ時に見た目が大きく変わっており、僕がおすすめするのもモデルチェンジ後のモデルです。特徴はミドルサイズクラスのVツインエンジンの鼓動感に加えて、ドカティモンスターのような美しいトラスフレーム構造の見た目が目を見張ります。

丸目1灯ネイキッドのSV650も中古で出回っていますが、利便性に優れているフロントカウルが着いたSV650Sがおすすめです。

2015年にはフルモデルチェンジを果たした新生SV650 が発売されていますが、ここで紹介しているSV650とは完全に別物といっていいでしょう。

Ninja650は日本国外仕様車のER-6fの後継モデルとして2012年のモデルチェンジに伴いネーミング変更されたカワサキ水冷並列2気筒ミドルサイズのフルカウルスポーツレプリカモデルです。

他3車種と比べて比較的年式は新しいですが、2017年にフルモデルチェンジを受けたNinja650が販売された影響で年式の割に安価で買えるのが特徴です。

2012年モデルはツアラーよりの車体で積載性やタンデムに優れています。またエンジンは並列2気筒の低中速回転域での力強い加速が特徴的。

何よりフロントカウルからの見た目はいかにもNinjaという感じでカワサキ独特のかっこよさを醸し出しています。